La construction et la réparation navale en Algérie

 L'Algérie a un passé glorieux dans la construction naval, on trouve encore dans les différents musées européens les maquettes du fabuleux bateau corsaire le "Chebek"   un nom longtemps redouté en Europe.

 Aujourd'hui 80 %' des réparations  faites sur la flotte algérienne se fait à l'étranger, l'Algérie  a payé ainsi 80 millions de $ de frais de réparation en 2006 ( 50 millions en 2004). La vieillesse  de la flotte nationale alourdit de plus en plus cette facture. les 20% du marché  restant reviennent donc à l 'Entreprise Nationale de Réparation Nationale ( ERENAV) .

 Cette entreprise appelé à ouvrir son capital au privé, emploi plus de 600 personnes et  exploite 3 unités importantes à Alger, Béjaia et Oran .

• ALGER : deux (02) cales sèches et un (01) quai de réparation (concession domaine maritime ).
• ORAN : trois (03) cales sèches et un (01) quai de réparation (concession domaine maritime).
• BEJAIA : un (01) dock flottant de 15.000 tonnes en toute propriété et quatre (04) ateliers(concession domaine maritime). Supérficie totale:12.526 m2
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  • Le dock flottant de Béjaia

4. Ddonnées financières :                                                                              

Année	Chiffre d'affaires/ Résultat
	EURO	EURO
2002	5 195 495	903 102
2003	6 098 597	1 009 349
2004	9 392 265	1 317 467
2005	13 472 163	1 434 339
2006	14 205 269	1 986 825

  5. Potentiel de procuction et part de marché:

Principaux produits /Services	Unité	Productions réalisées         2003             2004                 2005
Arrets techniques	NB	46	64	52
Travaux d'escales	NB	270	221	194
Travaux teresstre	NB	279	142	189

 La contruction navale est beaucoup plus développée que la réparation , certes elle se limite à la construction des bateaux de pêche et autres petites barques de loisirs, elle connu néamoins une croissance rapide ces dernières années.

Le Chantier naval d'Oran

Longtemps dominé par l'entreprise publique ECOREP, la construction navale est aujourd'hui ouverte à la concurrence via des sociétés mixtes comme la  turque "Burk Turc Maritime" à Alger. Ainsi  des chalutires de 26 m de long, 11 m de largeur seront  construits à Alger
A Oran, l'entreprise privée  Polyor a une solide experience dans la construction des bateaux de pêche de type "Palangrier" ou différents bateaux de plaisance.

Dans le domaine militaire la Marine algérienne peut compter sur l'Ecole Nationale de Réparation Navale (ECRN) de Mers El Kébir pour s'offrir un grand nombre d'unités navales tels que patrouilleurs armés, des vedettes rapides de classe El Kébir d et des Corvettes lance missiles de type Djebel Chenoua.

 
        Corvette "El Kirch"                                                                           Le patrouilleur "El Mourakib"