Amirouche ou la bonne nouvelle

Voici une bonne nouvelle pour les marins algériens , Cevital le groupe de Rebrab via sa filiale maritime Nolis vient d'acquérir un super Roro. Le plus grand Roro qu' à jamais connu la flotte nationale.
Baptiser Amirouche, il rejoint la petite flotte de cette sympathique compagnie privée qui en possède déjà le céréalier Sersou et le huilier Tamgout.
NOLIS
Résidence Nabila Djahnine
DZ-06000 Béjaïa
Tél : +213-34-22-80-07
Fax : +213-34-2
Le prix d'achat est de 8 millions $ sous la formule " As Is Basis" ( formule qui veut dire tout simplement sans garantie).
Voici sa fiche d'identité:
IMO: 8222733. MMSI: 605026090 Call Sign: 7 TBH Pavillon:
Port d'attache: Alger ( j'en suis pas sûr, à moins que ce soit Béjaia, siège de la compagnie.)
Classification : DNV 13779 Tye: 320 Roll On/ Roll Of Carrier
Lancée le: 22.06.1984 par les Chantiers danois Frederishavn Vaerft&Tordok pour la compagnie per Henriksen.

Complété le 09.11.1984 au nom de Merc-Scandia XXXX pas pour longtemps, on le rebaptisé Cumana en 1985.
En 1989 Il prend le nom de Mercandian Gigant
En 1992 Il prend le nom de Seabord Gigant
En 1994 Il reprend son nom de Mercandian Gigant pour la compagnie Anegada Shipping Ltd ( Chypre)
En 1995 Vendu à William Line Inc. Il devient Rocon I et bat pavillon des Philippines
En 1996 Il devient Superroro
En 1997 Il devient Caribe Merchant , pavillon du Panama et propriété de C Merchant Shipping Co. Ltd ( Chypre)
Le Mercandia Gigant à ses premieres heurs
Sa fiche technique:
Lht: 160.5 m . Lpp: 148.35 Largeur: 22.3. Tirant d'eau: 6 .731
GT: 15 375 NT: 6 022 DWT: 9 200
Machine: Mak 8 cylindres diesel de 4 900 Kw à 500 tr/min ( cette machine entraîne une hélice
de quatre pales à pas variable. L'Arbre de propulsion est d'environ 10.7 m)Vitesse: 14 nds
Capacité: le navire présente 2 191 Lm ( mètre linéaire ), peut charger jusqu'à 176 Trls (trailors- remorques) et 542Teus (conteneurs).
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