Vendredi 31 août 2007
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La mer chantée
Beaucoup d’artistes algériens ont chanté la mer, ses malheurs mais aussi le bonheur de la côtoyer, on remarque surtout cette inspiration dans la chanson chaâbi, en particulier
à Alger. Dans la chanson kabyle, la mer est sans doute la cause de la séparation, et de l’exil.
La chanson de Mohamed El Badji (1933-2003), " bahre ettoffane" (le déluge) est sans doute un chef-d’oeuvre en la matière surtout quant on la retrouve dans tout le répertoire d'un
autre maître de la chanson chaabi, Boudjemaa El Ankiss .
Nous retrouvons aussi la marine algérienne dans une belle chanson du regretté Hachemi Guerrouabi (1938-2006) , cette poésie (
qassida) célèbre à elle seule la belle époque de la marine algérienne.
Il s’agit bien sûr de « Korsane y Ghenam » (razzia) qui célèbre la victoire des algériens sur les Chevaliers de Malte. Dans cette chanson Mahoubati
décrit même les instruments nautiques utilisaient à l’époque, erramlia, bosta, w' karta, (sablier, boussole et carte). C’est une mélodie qui berce toujours les mélomanes de la mer.
Un grand merci à monsieur Rachid Lourdjane d'EL Watan qui vient de décortiquer cette q'cida
(El Watan 07/06/2011)
Il était une fois, un capitaine, à la tête de deux mille marins qui s’en allèrent vers un archipel lointain. Et revint, chargé de butin et
couvert de blessures. Une des plus belles complaintes chaâbies à cheval entre la légende et l’histoire de la marine algérienne.
Korsane ighennem, chef-d’œuvre chaâbi, est exécuté de façon magistrale par le maître El Hachemi Guerouabi. Le texte est extrait d’une version plus dense de l’auteur peu connu, Mohamed
Lahlou. Il signe en mystérieux chiffres abadjis popularisés en 1202 par le mathématicien vénitien Leonardo Fibonacci dans son livre Liber Abacci. C’est une narration d’une époque
fastueuse d’Alger. En effet, la forteresse de Sidi Abderrahmane pesait de tout son poids en Méditerranée pour le contrôle des routes marchandes. Le scénario met en scène un épisode de
guerre contre les chevaliers de Malte. Le texte simplifié et adapté par le regretté Guerouabi lui-même décrit une audacieuse incursion d’un raïs de «Ribat el Feth» un attribut mérité
d’Alger. L’officier anonyme engage une incursion contre Malte à bord d’un «trois-mâts à seize voiles», une version assez ancienne du trois-mâts moderne construit dans les chantiers navals
occidentaux à partir du XVIIIe siècle pour tracer vers les Antilles et les Amériques à la vitesse de 20 nœuds.
L’archipel maltais est un carrefour situé à moins de 100 km de la Sicile et 300 km des côtes tunisiennes. Aussi, c’est un espace très convoité depuis l’époque phénicienne. Il tombe sous la
domination de la dynastie berbère des Aghlabide en l’an 827 qui en fait un pays prospère. Il n’est donc pas étonnant que toute la partie sud de l’archipel s’exprime aujourd’hui dans un parler
maghrébin. On dit, par exemple, «Festa ta el khedma» pour «fête du travail» ou «youm el miled» pour Noël.
Bataille historique
En 1127, l’île retombe sous le contrôle des Normands et rattachée à la Sicile. En mai 1565, Mustapha Pacha, dey d’Alger, tente de reprendre Malte pour sa position stratégique.
L’entreprise échoue malgré l’acharnement héroïque des contingents andalous et la perspicacité de Kheir-Eddine Barberousse. L’échec sera le point de départ d’une suite ininterrompue d’attaques
portées contre les rivages du pays. Et c’est dans ce décor historique que s’inscrit le cantique de Korsane ighennem. La pièce, produite dans une version de reportage, accorde une certaine
prévalence aux détails, les descriptions et la précision dans le vocabulaire technique : sablier, boussole, cabine de pilotage, trajectoires, les assauts après le bombardement «à faire trembler
les montagnes, les villes et les terres» (el Kor etkellem, fa3fa3 el m’dayin el djbel wa l’wta) Il est possible que l’auteur fût marin.
Le talent et la voix mélodieuse d’El Hachemi Guerouabi ont donné du relief et le rythme du conte à ce trésor sorti de l’oubli. On relève, cependant, quelques incohérences dans le texte.
Notamment «le nombre de deux mille marins sous les ordres du capitaine» (alfine men el bahrya lih charta), effectif trop nombreux pour un seul navire, même en comptant les forçats attachés à la
rame. Ce nombre sous-entend une flotte d’au moins une dizaine de navires pour une expédition sans risques entre Alger et le sud de l’Italie. Il n’y a rien d’étonnant à cela puisque nos
«pirates» se sont aventurés jusqu’en Nouvelle-Écosse, en territoire canadien. On a aussi du mal à comprendre les raisons de la halte à Tarifa, dans le sud de l’Espagne (men Dhrifa kala3 wel
koum nachta).
Cherchez la femme…
L’auteur a fait le choix de sublimer le seul vaisseau amiral, le Korsane non identifié. Mais selon les historiens, notamment Moulay Belhamissi, les bâtiments de guerre, à cette époque,
voguaient dans les flots sans identité, à quelques exceptions quand, notamment, la prise du navire est liée à un événement extraordinaire. C’est le cas de la Portugaise, une frégate prise par
Mourad Raïs après une rapide bataille navale. La seconde interrogation concerne la modestie du butin au regard de la taille de l’entreprise : un simple enlèvement de jeunes captives (estaat
la3djam djat lehdyya men lebnat habta). A cette séquence s’arrête la logique du réalisme pour laisser place à l’enthousiasme lyrique très méditerranéen qui permet tant de risques pour un simple
«Enlèvement des Sabines». Cherchez la femme… À écouter attentivement et sans modération.
Rachid Lourdjane
Dans la musique kabyle, la mer c’est la déchirure, les femmes kabyles n’aiment pas la mer, elles préfèrent bien sur la montagne, et elles sont tout a fait d’accord avec Renaud (quant le vent
soufflera). Mais comment peut-on aimer cette mer qui a arraché des hommes à leurs femmes, et à leurs terres ?
Beaucoup de chanteurs kabyles ont chanté cette mer, le départ des bateaux vers Marseille, mais aussi le retour des immigrés, comme El Ghazi ( el babur).
Djamel Allam, l’un des précurseurs de la chanson moderne kabyle a toujours la mer dans son répertoire, Argu (rêve) est très marquante à ce sujet.
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